Wagi samochodowe najazdowe - charakterystyka

WSEL 18/60, WSEL 10/40
 

Wagi najazdowe posadowione  są na prostych zbrojonych ławach fundamentowych wylewanych na mokro na placu budowy. Istnieje możliwość posadowienia wagi bezpośrednio na placu betonowym posiadającym odpowiednie parametry wytrzymałościowe – wagi przenośne. Wagi tego typu jako urządzenia nie związane na stałe z gruntem nie wymagają pozwolenia na budowę.

 

Pomost wagi może być wykonywany  jako całkowicie stalowy (pokryty blachą łezkową) lub stalowo-betonowy (rama stalowa wypełniona zbrojonym betonem klasy B35). Wybór rodzaju pomostu uzależniony jest od warunków pracy urządzenia (przeznaczenie, stopień obciążenia, środowisko pracy itp.). Wysokość pomostu ważącego w zależności od typu nie przekracza 38 cm. Przy wyborze miejsca posadowienia wagi najazdowej należy uwzględnić długość najazdów na wagę ( 2 x ok. 4 m) oraz fakt, że ważone pojazdy nie mogą wjeżdżać na wagę z ostrego łuku.

 

Wagi najazdowe nie wymagają odwodnienia, są proste w eksploatacji i doskonale (szczególnie z pomostem stalowym) nadają się na tereny słabonośne i z wysokim poziomem wód gruntowych.
 

 

 

 Dane techniczne:

Typ: WSEL 
Nośność: do 80 ton
Działka legalizacyjna: (10) 20 kg
Działka odczytowa: (10) 20 kg
Klasa dokładności: III (handlowa)
Długość pomostu: do 18 m
Szerokość
pomostu: 3 m
Zasilanie: 220 V +/- 10%, 50 Hz
Przetworniki: klasy C3
Zakres temp.: od -30C do + 40C
Zobacz: Zatwierdzenie typu WSEL
Zobacz: Certyfikat ISO

 

Galeria:

Waga samochodowa najazdowa Waga samochodowa najazdowa

Waga samochodowa najazdowa Waga samochodowa najazdowa

Waga samochodowa najazdowa Waga samochodowa najazdowa

Waga samochodowa najazdowa Waga samochodowa najazdowa

Waga samochodowa najazdowa Waga samochodowa najazdowa


 
Logo
Logo